2018/03/29 
2157葉片覆冰，對(duì)風(fēng)機(jī)主要有以下影響：
1）影響葉片氣動(dòng)外形，使葉片翼型的氣動(dòng)性能受損。極端情況下，積冰會(huì)導(dǎo)致翼型的最大升力系數(shù)和失速臨界攻角等特性發(fā)生較大變化，直接影響風(fēng)機(jī)運(yùn)營(yíng)安全。
2）增加風(fēng)機(jī)靜載荷，降低機(jī)組發(fā)電效率，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)被迫停機(jī)，甚至風(fēng)機(jī)倒塌。
3）改變風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)平衡，使風(fēng)機(jī)的不平衡載荷加大，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)組件加速疲勞，降低使用壽命。
4）風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，附著在葉片上的冰塊可能會(huì)被甩出，會(huì)對(duì)周?chē)丝谂c財(cái)產(chǎn)造成損害。
5）為了解凍，很多機(jī)組不得不停機(jī)，而停機(jī)就意味著造成發(fā)電量損失。
來(lái)自常年被冰雪覆蓋的丹麥的維斯塔斯在解決葉片冰凍問(wèn)題上自然更富有經(jīng)驗(yàn)。在瑞典舉辦的“冬風(fēng)”嚴(yán)寒氣候展會(huì)上，維斯塔斯推出了其最新的葉片抗冰凍解決方案Anti-Icing SystemTM。
作為維斯塔斯嚴(yán)寒氣候解決方案Cold Climate Solutions一部分，葉片抗冰凍方案的原理是覆蓋在葉片表層下方的加熱單元和檢測(cè)單元。在葉片接近葉根部的位置，有一個(gè)控制柜和各個(gè)加熱單元連接。同時(shí)，機(jī)艙里的控制柜經(jīng)過(guò)輪轂和葉片加熱控制器及各個(gè)加熱單元以總線方式連接，這些連接包括電源、控制和通訊等。
多組獨(dú)立的加熱單元、加熱控制單元和主控系統(tǒng)一起構(gòu)成了整個(gè)風(fēng)電機(jī)組的結(jié)冰檢測(cè)和除冰系統(tǒng)。
在結(jié)冰檢測(cè)方面，機(jī)艙里的主控制器會(huì)根據(jù)機(jī)組出力運(yùn)行狀態(tài)，機(jī)艙外部的溫度、濕度和風(fēng)速等傳感器的信息進(jìn)行綜合判斷。
獨(dú)立加熱單元
其實(shí)以加熱的方式來(lái)進(jìn)行除冰并不是什么新鮮事，而維斯塔斯葉片抗冰凍解決方案Anti-Icing SystemTM的出眾之處在于其由主控制器控制的獨(dú)立加熱單元。在除冰加熱時(shí)，由于是多組獨(dú)立的加熱單元，機(jī)組的主控制器可以根據(jù)自己的判斷，動(dòng)態(tài)的開(kāi)啟不同數(shù)量或位置的加熱單元，從而實(shí)現(xiàn)最快響應(yīng)的同時(shí)，盡量降低能量消耗。
在除冰過(guò)程中，并沒(méi)有其他額外運(yùn)轉(zhuǎn)部件，整個(gè)除冰過(guò)程中起核心作用的是葉片里的加熱單元，所以，除冰加熱可以在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行，無(wú)須停機(jī)，減少發(fā)電量損失。
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